Rząd ogłasza gigantyczny plan kolejowy. Gorlice wciągnięte do sieci?
Rekordowe inwestycje w nowoczesną kolej
Według danych zaprezentowanych przez ministra infrastruktury Dariusza Klimczaka, w 2025 roku z usług kolei skorzystało 438 mln pasażerów – to wzrost o 7,7 proc. w porównaniu z rokiem poprzednim i najwyższy wynik od ponad trzech dekad. W ostatnich trzech latach liczba podróżnych wzrosła aż o 100 mln. Rząd prognozuje, że w 2026 r. przewiezieni zostaną 470 mln osób, a w 2027 r. bariera 500 mln zostanie przekroczona. PKP Intercity zwiększyło liczbę codziennych połączeń o 130 i przewozi o 30 proc. więcej pasażerów niż przed dwoma laty.
„Budujemy najbardziej nowoczesną sieć kolejową na kontynencie. W ciągu ostatnich dwóch i pół roku uruchomiliśmy nowe połączenia i przystanki kolejowe oraz wyremontowaliśmy istniejące.”
Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów
Kluczowym elementem strategii jest Zintegrowana Sieć Kolejowa – pierwszy w historii kompleksowy plan rozwoju kolei do 2050 roku. Zakłada on budowę 4,7 tys. km nowych linii, w tym 2,7 tys. km Kolei Dużych Prędkości (KDP) oraz modernizację 5,6 tys. km istniejących torów. To ponad dwukrotnie więcej, niż przewidywały plany poprzedniego rządu. Pociągi KDP będą mogły rozpędzać się do 350 km/h, co uczyni je najszybszymi w Europie.
Plan „Polska w 100 minut” i „Polska w 3 godziny” – rewolucja w podróżowaniu
Nowa sieć ma nie tylko skrócić czas przejazdu między największymi miastami, ale też całkowicie zmienić sposób myślenia o transporcie publicznym. Projekt „Polska 100 minut” zakłada, że z Warszawy do głównych aglomeracji – takich jak Kraków, Wrocław, Gdańsk, Poznań czy Łódź – będzie można dojechać w około 100 minut. Natomiast koncepcja „Polska w 3 godziny” oznacza możliwość przejechania z jednego krańca kraju na drugi w czasie nieprzekraczającym trzech godzin.
„Będziemy mieli najszybszą kolej w Europie, bo Polacy zasługują na to, aby móc się przemieszczać tak, jak robią to Japończycy czy Chińczycy.”
Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów
Rząd deklaruje, że celem jest uczynienie kolei najchętniej wybieranym środkiem transportu przez Polaków i Polki. Po pełnej realizacji Zintegrowanej Sieci Kolejowej w ciągu roku ma być przewożonych blisko 800 mln pasażerów. Już dziś, jak podkreślił premier, polska kolej przewozi niemal tyle osób, ilu mieszkańców liczy cała Unia Europejska. W ramach planu każdy powiat w Polsce – w tym powiat gorlicki – ma zostać włączony do sieci połączeń dalekobieżnych.
Przywracane są także połączenia do miejscowości, które przez lata były pozbawione dostępu do kolei. Do końca 2027 roku pociągi wrócą m.in. do Polic, Sokołowa Podlaskiego, Połańca i Stronia Śląskiego. Łomża zyska bezpośrednie połączenie z Warszawą. To odpowiedź na wieloletnie zaniedbania i postulaty lokalnych społeczności.
„Kiedy zakończymy realizację wielkiego projektu Zintegrowanej Sieci Kolejowej, w ciągu roku powinniśmy przewozić w Polsce blisko 800 mln pasażerów.”
Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów
- 100 mld zł – kwota przeznaczona na rozwój infrastruktury kolejowej w obecnym budżecie
- 4,7 tys. km – długość nowych linii kolejowych, w tym 2,7 tys. km Kolei Dużych Prędkości
- 350 km/h – maksymalna prędkość pociągów KDP – najszybszych w Europie
- 438 mln – liczba pasażerów w 2025 r., wzrost o 7,7% r/r
- 130 – nowe codzienne połączenia PKP Intercity od czasu przejęcia władzy
Co to oznacza dla mieszkańców Gorlic i regionu?
Gorlice, jako stolica powiatu gorlickiego w województwie małopolskim, mogą liczyć na poprawę dostępności komunikacyjnej. Obecnie miasto dysponuje połączeniami regionalnymi obsługiwanymi przez Koleje Małopolskie, ale brakuje bezpośrednich kursów dalekobieżnych. W ramach Zintegrowanej Sieci Kolejowej każdy powiat – w tym gorlicki – ma zyskać włączenie do ogólnokrajowej sieci połączeń dalekobieżnych.
Oznacza to, że mieszkańcy Gorlic i okolic będą mogli szybciej dotrzeć do Krakowa, Rzeszowa, a nawet Warszawy. Podróż do stolicy Małopolski może skrócić się z obecnych około 2,5 godziny do około godziny, jeśli powstaną nowe linie dużych prędkości w regionie. Konkretne trasy nie zostały jeszcze opublikowane, ale zapowiedź objęcia wszystkich powiatów daje nadzieję na bezpośrednie pociągi z Gorlic do kluczowych miast.
Dla lokalnych firm i przedsiębiorców lepsza kolej to szansa na rozwój gospodarczy – łatwiejszy dojazd dla pracowników, szybszy transport towarów i większa atrakcyjność inwestycyjna regionu. Z kolei dla uczniów i studentów z Gorlic to możliwość codziennych dojazdów do szkół i uczelni w większych ośrodkach bez konieczności przeprowadzki. Planowany termin realizacji to perspektywa do 2050 roku, ale pierwsze efekty – jak uruchamianie nowych przystanków i remonty – są już widoczne.
„To będzie miało ogromne znaczenie cywilizacyjne. Mówimy o projekcie 'Polska 100 minut', dzięki któremu podróż z Warszawy do dużych miast będzie możliwa w ok. 100 minut, oraz o koncepcji 'Polska w 3 godziny'.”
Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów
Rząd podkreśla, że rozwój kolei jest jednym z najważniejszych priorytetów. Środki finansowe już zostały zabezpieczone, a prace planistyczne trwają. Dla Gorlic – podobnie jak dla setek innych miast powiatowych – to szansa na prawdziwy skok cywilizacyjny i wyrównanie szans komunikacyjnych z metropoliami. Czas pokaże, jak szybko konkretne rozwiązania dotrą pod nasze okno.